山武市議会 2022-09-08 令和４年第３回定例会（第２日目） 本文 開催日: 2022-09-08
やはり、通過車両のスピードの出し過ぎが原因とも取れますが、運動公園北側の交差点と、この路線と草深交差点から国道に向かう路線との交差点部分の交通安全対策について、どう考えているのか、伺います。
やはり、通過車両のスピードの出し過ぎが原因とも取れますが、運動公園北側の交差点と、この路線と草深交差点から国道に向かう路線との交差点部分の交通安全対策について、どう考えているのか、伺います。
308 ◯都市建設部長（平出博男君） 県道飯岡一宮線から広域農道草深交差点までの区間を、避難道路整備事業として、広域農道草深交差点から成東総合運動公園までの区間を、上横地・松ヶ谷線外防災ネットワーク事業として実施しておりますことから、それぞれの事業の進捗についてお答えさせていただきます。
各事業の進捗状況でございますが、避難道路整備事業につきましては、県道飯岡一宮線、松ヶ谷地先を起点に、広域農道草深交差点までの総延長約３キロメートルで、整備を進めております。 今現在で、用地取得率が約73％、歩道整備を含め、用地の確保ができた区間より、順次、工事を発注しておるところでございます。
中でも国道464号の草深交差点付近は、以前から多くの看板が立てられておりましたが、最近さらに大きな看板ができました。この看板は、赤字に大きく美少女、制服、下着などといった文字が並んでおります。市内には、近年大型商業施設が開業し、週末を中心に広域から多数の買い物客が訪れます。国道464号は、中央駅圏と牧の原駅圏を結ぶメインの幹線道路であり、両駅圏を行き交う来街車両にとって、市の顔ともいえる道路です。
国道464号の草深交差点からジョイフル本田地先にかけての渋滞につきましては認識をしているところでございます。この緩和策につきましては、所管の警察署及び道路管理者である印旛土木事務所の理解と協力が必要不可欠であると考えており、今後警察署及び道路管理者に対し対応策をお願いしてまいりたいと考えております。
また、国道464号での草深交差点や南環状線の高花郵便局付近においても交通渋滞が起きております。現在では、ジョイフル側の場内整理や誘導等の徹底により一部緩和されてきているものと思います。しかしながら、交通弱者である歩行者や自転車利用者などの安全な通行の確保と交通の円滑化に配慮した対策が必要と思われますので、印西警察署を初めとする関係機関とも連携しながら状況の把握に努めてまいりたいと思います。
４．交通・道路問題について 県道千葉・竜ケ崎線と北総公団線沿い（国道464号線）の草深交差点および船穂小学校の船尾スクランブル交差点は、日に日に車の量も増え渋滞もピークになっているが、市の考えは。 ５．水道水の浄化処理について ① 「原虫クリプトスポリジウム」による集団感染に、市は水質管理にどれだけ重点を置いているのか。